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发布时间:2021-11-17 22:50:50
汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
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折叠整体式桥壳中半轴套管的装配
整体式桥壳具有较大的强度和刚度,且便于主减速器的装配、调整和维修,因此普遍应用于各类汽车上。
整体式桥壳的中部是一个环形空心梁,用球墨铸铁铸成。两端压入钢制的半轴套管,并用止动螺钉限***置;半轴套管外端用以安装轮毂轴承,凸缘盘用来固定制动底板。
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自制拆装东风汽车后桥半轴套管的工具:经过多次对东风系列汽车后桥半轴套管的更换、反复拆卸、安装,有了一个总体认识和了解:东风汽车后桥壳属整体式,中间一个大孔用于安装差速器总成(Φ450mm),两边通孔系安装半轴套管,半轴套管内侧离安装差速总成的距离有 100mm,也就是离差速器的半轴齿轮侧面的距离。东风系列 3.5~5t 汽车的后桥半轴套管形似一根空心铁管,外径很大处为Φ75mm,内径Φ57mm,长 700mm,分别安装于东风汽车后桥壳两端。半轴套管一端伸入后桥壳体内部有490mm 长,外露 210mm(用于安装后轮芯),半轴套管与后桥壳的配合有4 段***台阶,公称测寸分别为Φ72mm、Φ73mm、Φ74mm、 Φ75mm,每段***台阶都与导管孔过盈配合。
汽车半轴也叫驱动桥,内端通过花键与半轴齿轮连接。半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴,其内端一般通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮毂连接。现代汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。
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